哪款车型的油耗最打动人心？马自达CX-4、欧蓝德、博越：《适合躲在被子里看的》

哪款车型的油耗最打动人心？马自达CX-4、欧蓝德、博越导言：终于把你给盼来了。

不知道亲爱的各位是否想念小编呀？这儿感激大家的大驾，并祝有缘的大伙大吉大利、青春常在、万事胜意，闲话不多说，在下今儿个主要说道说道这些“私家座驾”：我们知道，SUV改进了中间凸起的劣势，不但自带越野性好、用途范围广等亮点，同时全车显得很纯情接地气，SUV简直就是蛟龙得水，而且最近的销量成绩都是虎虎生威的。

因此受到许多少男们的信赖，下面将会从客观的独特视觉为有缘的看官分享三个最值得入手的、经济实惠的车型的特点，这些都是我同事试驾以来的各种心得，和其他的地方的分享贴相比肯定会有更亮眼之处，希望大家满意。

第一款车型马自达CX-414.88万~21.58万销量概况的盘点：作为长安马自达热销车型的马自达CX-4，从登场至今销量成绩一直都是相对倍儿优秀的，并且马自达CX-4最终的成交价是倍儿亲民的，这是值得大家的捧捧的。

据查证，马自达CX-4最近的销量成绩进步颇大，当仁不让地售出0.37万部，一鸣惊人地坐上了第90位的位置，马自达CX-4的进步是咱们看在眼里的，而且是出神入化的、明亮的星星，也狠狠地碾压着好些个SUV名单中的佼佼者。

虽然马自达CX-4的排名并不是很前，但不过马自达CX-4的产品竞争力仍然算得上是相当犀利的。

原因在于马自达CX-4的有的放矢的人气是大众赞叹不绝的，倘若马自达CX-4一如以往地击败挫折的话，相信它不久就会在这样一个没有硝烟的SUV赛场上称霸车市啦。

马自达CX-4的外观造型方面做了一些改进，车漆做工十分独特，而且车身腰线也相当地吸晴兼性感，马自达CX-4的外观颜值真的是可以给到满分的啦。

，马自达CX-4的车头帅气的造型显得很有运动感，同时马自达CX-4的车身线条的设计也十分接地气，圆润壮实的多条线条分布在了两旁，把马自达CX-4相当吸睛的前脸造型恰如其分地展现了出来，看上去运动感十足。

同时再有一对棱角分明的自动车头灯分布两旁，外面的腰线与内部的风格都自然是相当用心的，瞧着特别好看。

体型方面：马自达CX-4的里面的位置都“贼”大的，同时瞧着非常地惬意。

其整体的实用率堪称是是超级可靠的，实用性相当优秀的。

其长4637mm，宽1855mm，高1531mm，如此潇洒的尺寸就算后排坐足3位苗条的行李都丝毫不会很挤。

故此马自达CX-4用来出勤代步已经足够了。

这点是蛮棒。

另一方面，其后尾箱装货性能也十分实用，还能装入很多东西。

看上去很有战斗的感觉，绝对是本人格外钟意的类型。

动力部分，马自达CX-4的动力输出还是很惊艳的，它拥有了192P的、高速的发动机，变速器则是全新的6挡手自一体系统，不少车友都认为马自达CX-4的动力系统绝对是很棒啦，对6挡手自一体铁杆们而言是一个香饽饽。

值得注意的是，发动机缸体是马自达CX-4的一大优势，发动机是由优良的铝合金材质制成，故而可以起到降低重量的效果。

除此以外，马自达CX-4的排量配置也是倍儿可靠的，据官网资料显示，2.5L、2.0L的马自达CX-4还是很好用的。

车主点评：相信不少小伙伴们都有这个感觉：作为长安马自达阵营猛将的马自达CX-4在21w档次的SUV的阵营中应该是最为有特色的喇。

马自达CX-4的颜值很匹配国内消费者的审美需要，车身营造出忒浓厚的科技色彩，使我怦然心动。

另一方面，内部空间也是马自达CX-4的又一亮点，坐在里面很惬意，并且也易于操控，堪称是长安马自达的销量杀手锏之一。

车主点评2：马自达CX-4的油耗还凑合着，这大概归功于马自达CX-4的动力黄金组合，使马自达CX-4的综合油耗下降5%左右，因而马自达CX-4的燃油性是很诱人的。

实话说，作者君的马自达CX-4跑的主要为城乡路况，再者就是休息的时候出差也经常会经国道。

此外，最令我诧异的是，油耗其实并不很高，正常的话它的油耗达到7.6至8.1升上下，马自达CX-4的燃油经济性不算很高，在竞品SUV阵营中或许能够算是劲省油的啦。

因而好多车友对马自达CX-4是很欣慰的，这是因为马自达CX-4确实是“倍儿”实用的，无疑是长安马自达的常青树。

实话说，如果是在沙漠区域上开的话，油耗应该会相对更高一些。

对于我这个支出不大的青年的立场来讲，省一点点生活费的话，就勉强抵消两个星期的油费开支啦。

因此，对于我来说这点很靠谱的。

当然了，始终是越省油就越值得买了。

即便马自达CX-4的内部零件的调校时长并不是十分长，不过希望只要磨合期过后，马自达CX-4的耗油还能下降。

业内口碑：有很多老友记们都有这样的感觉：这辆马自达CX-4的底盘位置还是相当靠谱，即便稳定性会更加出色，然而当驶入不平整路段时，真担心整辆车子会散，有时候更夸张了，车上行李全震走了，如果是身体不太健康的乘客，在里面坐着可能会觉得到下面的P股受不了。

还有部分美中不足的是，马自达CX-4的底盘有明显的滞后感，尤其当遇到坑洼不平的地段时就变得更加尴尬了，此外，换挡的时候能够明显觉察到SUV的踏板的位置时不时会抖动，找了售后点的客服，才解决了问题。

此外，1.感觉马自达CX-4内饰的异味情况有点严重。

2.蓝牙装置有时候会出现连接异常的尴尬状态，3.油耗有一点点大，车型2欧蓝德：价格范围：介乎15.98万~22.58万这款欧蓝德车灯真的夸一夸，因为欧蓝德实在是很帅气的，对我来说是较为合意的。

欧蓝德的前脸朝气蓬勃，很修长，好像活生生的牛头一样，中网造型格外出众，瞧上去比较耐看，同时欧蓝德的经过熏黑处理的门把手位置巧妙地加入了好多性感的饰条，流水风格的转向灯以及LED大灯组都是十分出众的，瞅上去感觉比较有运动感。

而且欧蓝德的侧面相当有气势，也有数条酣畅淋漓的流水线条点缀其中，贯穿式的“龙须”线条一直由B柱位置逐步滑落开去，一直延伸到车子的尾部位置，望上去非常高大上的，同时欧蓝德的车身的侧面进行了抛光打磨，很耐磨。

说欧蓝德是鹤立鸡群最适合不过了。

欧蓝德的尾部张弛有度，很好看。

并且尾灯地方加入了大量性感且立体的元素，看上去更有气势了，因此，愈来愈多朋友觉得欧蓝德的外观属于偏高档、凌厉的风格。

同事和以前的男友之前入手欧蓝德大概是奔着帅气的风格去的。

非著名修车师傅杨姐姐这样评价：在下偶尔资金并不很宽松，这个时候就会开着欧蓝德到外面兜风，目前感觉欧蓝德开起来比较容易操控，即使欧蓝德的长度特别长，但是综合性能还算是十分灵活的。

第3款车型博越8.98万~14.68万虽然博越的外观瞅起来不算最惊艳，不过还算是超级凝练的，前脸部位的大嘴风格是星光熠熠的，甚至溢满了整个前脸。

与此同时，博越的前脸的LED大灯的造型就十分有神采，整体的底盘非常低，特别有感觉，在马路上跑起来还是感觉轻而易举的。

车身侧部玲珑浮凸的线条，配搭无比炫酷的车身，修长且漂亮，细细品味，尾灯组被点亮后也是特别光彩。

到了黑得像锅底一样的夜晚就更加璀璨夺目了。

细节方面的层次感也特别细致，可以说科技感是满满的。

比之前的博越老款更加年轻、凌厉。

关于博越的内饰分析：本人对博越的内饰风格是绝对欣慰的，装配工艺非常不错，且误差可控，同时家族式的实体按钮和标志性的实体按键也没有暴露出丝毫故障的现象，百分百对得起吉利汽车的名声。

除此之外，博越的方向盘相当靠谱，手感非常到位，打方向也很精准，使得整部博越更加安全便捷。

，乘客的座椅靠背是很软的，支撑性也很好，同时座椅的内部填充物是比较柔软，坐起来pp很畅快，即使车开了几个小时，根本没有觉得pp很累。

当然了代步车还是要舒服的才好的，值得注意的是，博越异味暂时是比较少。

而且坐在里面的噪声几乎是觉察不到的。

故此博越的驾驶体验是相当安全的。

动力情况博越的动力可以说是特别棒的，就像丝袜奶茶一般畅快，博越的加速可以说是零延迟，只要阁下大胆踩一下油门，马上就能体会到博越的动力忒有爆发力。

而且驾驶感受也非常舒适。

降噪效果也比较不错，博越加速的过程你是基本感受不到发动机设备的介入的，这绝对是特别好。

另一方面，由于它的原厂动力已经十分强劲啦，加之本人平日出差为主，故而暂时没有必要对动力细节做太多的升级。

博越的车主陈大爷这样评价它：特别高兴的还是博越的外观搭配，博越的车头还是挺耐看的，前头灯造型独树一帜，亮度是没问题。

同时博越的中网经过了熏黑处理，里面镶嵌银色的镀铬元素，和下面的亮眼的装饰条交相辉映，再有无比闪耀的大灯，这点十分赞。

再者，博越的轮毂是铝合金材质的，尺寸也非常协调，无论尺寸大小抑或做工都比较棒。

不会像其他的主流车型那样很狂傲。

侧面看上去非常有动感，博越的装饰板的表层贴上了吉利汽车耀眼的logo,就有一种非同一般的大气磅礴感。

隔音处理效果在同级别竞品SUV中算是特别出彩的，在下钟意勿躁的环境。

博越的后备箱也是杠杠的，就算放入一箩筐的洋娃娃都是“洒洒水”。

当然还有操控性等等也很不错。

总而言之，博越的价格终究是“倍儿”接地气的，非常赞，没有其他毛病。

车主何小姐这样评价它：我曾经是一名风度翩翩的大哥哥，目前是从事钟表行当的，故此日常是非常好面子的，主流的SUV本人都没面子开出去的，但买了博越之后，在下常常感到自己非常有“face”，握着方向盘特别有感觉，而且舒适感也相当爆棚，小孩在外面老是问我博越是啥东东？我就说：博越是你母上大人的出门坐骑。

车友点评3：满意，在下对博越绝对是放心的，不但有着博越的强大加持，同时舒适性也很可靠，我小时候就特别喜欢“cars”，经过十载的打拼，谢天谢地终于买了私人专属的博越，这车驾乘舒适，相当有老板级别的气场，同时油耗也很低，无疑是妥妥满足了我日常的出行需求。

博越的车主卢小姐的点评：博越主要竞争力在于其油耗低，像电动车似的，本文总结今天大概介绍的是马自达CX-4、欧蓝德与博越，通常而言，SUV车型的指导价跟实际的裸车价是有所区别的，据了解，马自达CX-4、欧蓝德、博越的国内最低的终端价为12.78万、12.98万和10.28万。

因此可知，这些SUV价格差距还是蛮大的，相信屏幕上的你已经找到了自己喜爱的车型了吧。

在这里谢谢各位的阅读，并由衷地祝亲爱的看官们金榜题名、才高八斗、神采奕奕。

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